近日，我校交通与物流工程学院可持续交通团队韦凌翔教师，以第一作者在中科院TOP期刊《Computers & Industrial Engineering》（中科院二区TOP，影响因子6.7，CiteScore12.7）发表了题为“Design and development of tunnel logistic-type underground car parking system”的研究论文。

该论文的合作作者包括于雷、Nikolai Bobylev、刘明铭、冀俊元、李甜、李岩辉，山东交通学院交通与物流工程学院为第一完成单位。该研究依托济南市高等学校自主创新团队项目（项目编号20233040）和山东省社会科学规划项目（项目编号24DGLJ25）等展开。

该研究是在学院国家级人才于雷教授领衔的可持续交通研究体系下开展的，系统构建了地下隧道物流式停车系统，并提出了融合自动化运输机制的车位旋转停车优化方法；为城市空间集约化利用提供了新范式，并为地下物流系统的设计提供新思路。本研究旨在构建一种基于地下隧道物流的新型立体停车系统，并建立考虑设备运动参数约束的存取时间消耗模型，构建融合机械运动特征差异化场景下停车存取时间计算模型。本研究的核心价值在于：创新利用深层地下空间停车助力地上地下空间集约化、立体化，为解决城市老城区CBD(中央商务区)日益增长的停车需求难题探索了系统理论方法及技术设计方案。

韦凌翔博士毕业于陆军工程大学，现为山东交通学院可持续交通研发团队骨干成员，中国岩石力学与工程学会地下空间分会理事，主要从事城市地下物流系统规划与设计、地下交通及资源响应低碳化建模、城市智能交通系统分析与建模等相关研究工作。发表学术论文50余篇，其中，近三年以第一作者/通讯作者在《Transportation Research Part D: Transport and Environment》《Tunnelling and Underground Space Technology》《Underground Space》等中科院TOP期刊发表学术论文6篇。担任《物流技术》期刊青年编委以及SCI中科院一区TOP期刊《Cities》、《Expert Systems with Applications》等期刊审稿专家；授权发明专利6项；获得的江苏省地下空间学会科学技术奖一等奖一项、江苏省地下空间学会优秀论文奖一等奖、二等奖、三等奖各一项，指导学生获得全国交通运输科技大赛二等奖、江苏省挑战杯二等奖及其他省部级以上学科竞赛荣誉30余项。

论文链接：https://doi.org/10.1016/j.cie.2025.111240