6月13日，山东教育电视台《教育纵深》栏目播出《万里之外的邀约》，报道我校援建喀什大学交通学院的故事。报道指出，我校聚焦喀什大学发展需求，先后选派三批次共6名骨干教师到喀什大学开展教学科研工作，从无到有新建起“喀什大学交通学院”，实现学院教学与科研工作的正常运行。一是强化与国内外高校和科研机构、喀什地区企事业单位、高水平科研团队的深度合作，开展有组织科技攻关与社会服务，与当地教师联合获批国家级项目及比赛3项，省部级项目2项，发表学术论文3篇；二是强化校地合作与资源共享，建成并依托鲁喀交通研究院，邀请山东省交通与物流领域知名专家教授20余人次到喀什开展讲座，完成喀什地区交通管理人员技能培训2次，完成喀什地区部分主干道绿波带信号优化研究。

以下为报道全文：

又是一年毕业季。前不久，山东交通学院的六位老师，收到一份毕业合影的邀请，但合影地点却是万里之外的新疆喀什。这份跨越山海的邀约背后，有着怎样的故事呢？

在济南遥墙国际机场，记者见到了山东交通学院的刘杰和付东华老师。从济南直飞喀什，这样的行程他俩早已熟悉。

付东华于2021年9月远赴喀什，肩负起筹建喀什大学交通学院的“拓荒”重任。这次，他们作为学校援疆老师代表再次踏上这片热土。2024年8月，刘杰接过援疆接力棒，成为学校第三批援疆教师，于今年年初圆满完成援疆任务返回济南。时隔半年重返喀什，他最关心的是首届毕业生的就业问题。

落地喀什，已是晚上9点多，刘杰第一时间对接当地企业，主动沟通岗位资源，希望为毕业生拓宽就业渠道、争取更多优质岗位。

老友重逢，分外亲切。但回到喀什大学交通学院，两人来不及寒暄，就扎进办公区，全面摸排首届毕业生就业情况。喀什大学交通学院筹建于2021年，由山东省对口支援新疆工作指挥部牵头，山东交通学院负责筹建工作。那年，付东华与另一位老师王学明率先抵达喀什，在一片空白之上开启拓荒之路，从零起步推进专业设置、师资招聘、实验室建设、教学体系搭建等各项工作。

付东华介绍，那个时候这个地方还是一片空地，什么也没有，现在对比起来，已经初显效果，整个校区也都建得非常漂亮。现在回想起来，他很有感触。

从一片空地到建成现代化教学园区，学院的发展让人欣喜。回望建院之初的艰难，付东华感慨万千。他现在还记得，当时刚来筹建的时候，历经了四五轮招聘，一共就招来3名专业老师。

王锟就是第一批入职的3名老师之一。当时，他刚刚在山东交通学院硕士毕业。

在专业教师招聘难的情况下，喀什大学为何还要建设交通学院呢？一方面，喀什的区位优势得天独厚，喀什地区作为丝绸之路经济带核心区南疆重要支点，周边与哈萨克斯坦、巴基斯坦等8个国家接壤或毗邻，有5个一类对外开放口岸，历来享有“五口通八国、一路连欧亚”的美誉，是中国向西开放的重要桥头堡，也是中国进入中亚、南亚、西亚乃至欧洲的国际黄金大通道。另一方面，当地交通物流人才十分紧缺。

喀什大学交通学院党委书记宁作君介绍说，他们考察了一下，北疆的新疆大学和新疆农业大学有交通方面的专业，南疆占国土面积非常大，比北疆还大，但是没有一个专门的交通方面的专业或者学院，所以他们想建一所这样的学院，解决南疆交通人才匮乏的问题。

2022年，喀什大学交通学院顺利迎来首批来自全国各地的130多位新生。通过走访，刘杰和付东华了解到，学院仍有部分毕业生没有确定工作去向。于是，两人主动对接喀什地区交通运输局及多家重点企业，上门推介毕业生资源，同步调研企业用人需求与行业发展趋势。

遗憾的是，不少毕业生在忙着面试、找工作，能赶来现场拍合影的同学只有一部分。

毕业离校，意味着从此可能天各一方。大家此时再见面，显得格外不舍。聊过去、聊工作、聊未来，畅叙师生情谊。交谈中，刘杰和付东华得知，今年学院的首届毕业生中，不仅有多人考取硕士研究生，选择继续深造，还有多人考取选调生，选择扎根基层。

而更多的同学选择直接就业。这其中，有80%的学生留在新疆工作。

秦秀海来自山东临沂，他之所以选择留在喀什工作，正是看中了这里物流业的发展前景。近年来，喀什地区成功申建中国（新疆）自由贸易试验区喀什片区、中国（喀什）跨境电子商务综合试验区，与喀什经济开发区、综合保税区形成四区叠加优势，推动全地区外贸进出口总值实现从百亿级到千亿级的历史性跨越，年均增长57.2%。当地外贸物流业飞速发展的态势，让秦秀海留在喀什吃了颗“定心丸”。

四年所学，关键在于学以致用。首届学生的毕业论文，主题大都聚焦在交通物流领域。艾麦提·艾散研究的是《公路网规模与社会经济适应性的分析》，他把目光对准了新疆公路网的规模现状，并提出了对策建议。

艾麦提·艾散介绍，南疆跟北疆的铁路还是比较多的，但是高速公路的数量还是不太够，密度也不太够，他希望今后从南疆到北疆的路线更多，缩短这个时间。

目前，山东交通学院援建喀什大学交通学院的任务已经结束。五年间，学院先后选派三批次6名骨干教师援疆支教，有6位硕士研究生毕业后前往任教，倾力助力喀什大学交通学院建设发展。如今，喀什大学交通学院已开设交通工程、物流工程、道路桥梁与渡河工程三个本科专业，在校生突破1100人，成为南疆交通物流人才培养的主阵地。

喀什大学党委常委、副校长罗浩波表示，现在的喀什大学交通学院是学校发展后劲非常足的一个学院。学校现在又加强了国际教育，向西辐射中亚的人才培养任务，这是国家赋予的重要战略任务。他们希望下一步和山东交通学院继续加强合作，把中亚的交通方面的人才培养起来。

喀什大学交通学院从无到有的快速发展，离不开鲁疆两地的携手努力，离不开山东交通学院五年接力援助的深情托举。但更深层的动力，是“一带一路”倡议为这片土地注入的勃勃生机与无限潜力。而首批毕业生的故事，也启示我们：当个人奋斗融入国家发展、时代洪流，青春便有了最坚实的坐标，更广阔的人生舞台。

（援建喀什大学教师及研究生）

报道链接：https://mp.weixin.qq.com/s/8BiMQ1sDN2U72erBUacw8w

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