12月12日，山东省交通运输厅科研项目鉴定会在济南召开，我校与山东省路桥集团有限公司共同承担的联合攻关项目“青岛跨海大桥施工临时钢管桩基础承载力研究”通过鉴定。鉴定会由山东省交通运输厅科技处主持，山东省路桥集团有限公司有关领导出席了鉴定会。课题负责人我校交通土建工程学院教授李晋做了技术汇报。
项目组历时4年多，先后投入研究经费90多万元，运用资料调研、理论分析、模型试验和现场试验等多种研究手段，对海上复杂环境下钢管桩支撑体系结构的稳定性和结构优化问题开展了系统研究，成功解决了胶州湾跨海大桥钢管桩支撑体系施工难题，保证了胶州湾跨海大桥的顺利竣工，并节省工程经费1300多万元。
以山东公路学会秘书长杨永顺为组长的鉴定委员会对课题研究成果给予了高度评价。评审专家一致认为课题研究成果为海上桥梁钢管桩基础施工相关规范的修订奠定了理论、试验和实践基础，对提高大型海上桥梁施工的稳定性、安全性和耐久性有重要意义。研究成果具有创新性和很好的推广应用价值。该课题研究成果总体达到了国际先进水平。
山东路桥集团有限公司领导对我校交通土建科研团队进行了高度评价，并达成了进一步开展深入合作的意向。该项目的成功实施，为校企联合开展科技攻关和实现双赢作了有益探索。（科研处 交通土建工程学院 文/华相纲）
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